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技術：吊具有兩種主要類型，集裝箱吊具可以是實心鋼結構，僅適合20或40英尺的集裝箱；然而，它也可以配備伸縮臂，允許操縱不同尺寸的容器。

所有的塔式起重機都由相同的基本部件組成：底座用螺栓固定在支撐地板的大型混凝土墊上，底座連接到桅桿（或塔架），使塔式起重機具有高度。

操縱事故的原因通常可以追溯到缺乏對裝配工的部分知識，基礎設施健康與安全協會的基本安全培訓中的培訓計劃為工人提供了有關安全起吊和操縱實踐的基本知識。

材料在吊裝過程中需要用到各種各樣的吊具，包括提升機，手推車，吊索，絞車，千斤頂，起重鉗和爪，鏈條和掛鉤；^重要的是，由于附加配件和附件，您將能夠找到適合任何情況的匹配解決方案，某些單位有自動和手動控制。

由于應用的模塊化原理，它們在空重和有效載荷之間具有非常有利的比率，并且可以在沒有任何問題的情況下適應有關負載能力，行程速度和增加容器尺寸的個別請求。

與其他滾動支承相比，回轉支承的截面較薄，通常直徑為一米或更大；福爾柯克輪上的回轉支承直徑為4米，可安裝在3.5米的軸上。

帶鏈條的手動吊具-底部吊具使用手動連接到標準ISO容器和儲罐底部的口袋上的鏈條，可互換鏈組用于處理不同長度的容器。

處理精致的貨物和設備有時需要更高級的吊具、索具才能在不損壞物品的情況下進行安全升降，也可以通過設計簡單的吊具橫梁或框架來獲得，直至配備有傳感器和液壓組件的高級工具，例如多用途起重工具、夾克起重工具。

動力旋轉裝置是一種隨行走塊提升系統一起移動的裝置，其設計用于向鉆柱頂部提供旋轉動力，用于鉆井作業筒/繩；它取代了旋轉式旋轉接頭，并包含一個旋轉密封件和軸承，用于支撐鉆柱管狀/繩狀物的重量。

在大多數情況下，船長和船員應進行維修和保養；總工程師直接負責所有起重機的維護工作，并在他的監督和幫助下，電氣工程師和其他船舶工程師應執行所有必要的修理和確保船舶起重機在裝貨和卸貨作業期間始終處于良好的工作狀態，同時應適當考慮到安全。